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) 鋁的抗拉強度較低，會給定子繞線工藝帶來困難；

d) 鋁的熔點遠低于銅，較易氧化；

e) 鋁的耐腐蝕性低于銅，銅鋁的焊接問題，一直是鋁線應用中的一大障礙，尤其是高溫下，會生成三氧化二鋁，接頭或焊接處電阻變大甚至過熱燒斷；

f) 由于材料本身的性質(zhì)，鋁線在電阻率及延伸率方面都比銅線要差。

g) 鋁線電機的槽滿率增大，槽形和線徑不容易配合；

h) 純銅線電機靜音效果更佳。

當然，鋁線電機也有優(yōu)勢：銅鋁價格存在差異，使鋁線在使用成本上有較大優(yōu)勢，同樣的電機，使用鋁線比使用銅線的成本低30%左右。對企業(yè)而言，使用鋁線電機的占用資金也比銅線電機少。第二，鋁的密度只有銅的1/3，因此鋁線重量比銅線輕很多，可以降低家電物流成本。

四、鋁代銅仍存問題需謹慎替代

從電動機行業(yè)發(fā)展的角度看，以鋁代銅仍然存在諸多問題。

首先，鋁的電阻率比銅高，鋁線電動機定子損耗將增加，如要保持電動機體積不變，則電動機效率降低、溫升，長期運行嚴重損害消費者利益，浪費能源；如果“鋁代銅”要保持同等效率，則需增加導線截面積、放大定子槽形、增加鐵心長度，從而導致硅鋼片的用量增加，還有可能鋁線電動機的許多規(guī)格與銅線電動機的機座不能通用。

其次，鋁的表面易氧化，在工藝上存在致命缺陷，直接影響到電動機的質(zhì)量、電動機運行的可靠性和電動機的使用壽命。

9世紀90年代初，德國科學家跑到美國一看，發(fā)現(xiàn)美國工業(yè)品的科技含金量，這才明確提出“理論與實踐相結合”的方針，并開始大力促進應用科學的發(fā)展。由于德國有基礎科學上的雄厚根基，很快就建立起科學理論與工業(yè)實踐之間的聯(lián)系，從而在半個世紀時間里將世界

的科學家隊伍、工程師隊伍和技術工人的 隊伍結合在一起，了“內(nèi)燃機和電氣化革命”，使德國工業(yè)經(jīng)濟獲得了跳躍式的發(fā)展。

此后，德國的機械、化工、電器、光學，直到廚房用具、體育用品都成為世界上質(zhì)量過硬的產(chǎn)品，“德國制造”成為了質(zhì)量和信譽的代名詞。德國有名的公司，幾乎都是從那個時代成長起來的。它們直到今天都維持著世界性的聲譽。

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